檢查發(fā)現(xiàn)，合成油箱液位計(jì)的低報(bào)警是密封罐內(nèi)合成油液位偏低造成的，向密封罐內(nèi)加注合成油后，故障即消除。
密封罐內(nèi)合成油的凝聚速度與合成油箱的工作溫度、壓力及環(huán)境溫度有關(guān)。合成油箱的工作溫度和壓力基本恒定，廠房溫度越低，合成油在密封罐內(nèi)凝聚的速度越快，液位計(jì)在密封罐端的壓力Ph，穩(wěn)定的時(shí)間越一長(zhǎng);反之，廠房溫度越高，合成油在密封罐內(nèi)凝聚的速度越慢，甚至可能出現(xiàn)密封罐內(nèi)合成油蒸發(fā)問(wèn)題，造成密封罐欠油，液位計(jì)的測(cè)量誤差較大。因此，1一房溫度較高時(shí)，應(yīng)在每次停機(jī)后對(duì)密封罐內(nèi)的合成油液位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)充。
根據(jù)此類液位計(jì)的工作原理，其量程的下限值必須大于上限值。以沁水壓氣站為例，LII' 125的設(shè)定值為:LRV(量程下限)二4 100 Pa URV(量程上限)=0 Pa
綜上所述，為了使差壓式液位計(jì)始終處于良好的工作狀態(tài)，減少停機(jī)事故，壓氣站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員在日常巡檢和維護(hù)保養(yǎng)中應(yīng)做好以下工作:對(duì)機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，所有差壓式液位計(jì)的引壓管均需進(jìn)行排污處理，并重新校正液位計(jì)的零點(diǎn);在夏季高溫時(shí)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)密封罐內(nèi)油位的檢查管理，發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)液位不足及時(shí)補(bǔ)充合成油;決定差壓式液位變送器測(cè)量準(zhǔn)確性的關(guān)鍵是建立穩(wěn)定的壓力系統(tǒng)，在日常巡檢中要重點(diǎn)檢查液位計(jì)的引壓管系統(tǒng)是否存在滲漏，一旦發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)處理。
備注：目前我廠的另一個(gè)系列產(chǎn)品磁翻板液位計(jì)在密封罐和儲(chǔ)罐方面已經(jīng)逐漸代替差壓式液位計(jì)，并且有足夠的優(yōu)勢(shì)。
