1.液位計告知變矩器油溫過高
故障現(xiàn)象:機(jī)械行駛或作業(yè)乏力。
故障判斷方法:以ZL-50裝載機(jī)為例。產(chǎn)生變矩器功率下降的原因是油溫和工作油壓。
(1)覺檢法:手摸變矩器外殼燙得難以忍受并閃電似縮回，
(2)儀表檢查:先看變速器箱油面高度，以變速箱右側(cè)油位開關(guān)漏出為準(zhǔn);然后操縱手制動桿將裝載機(jī)制動住。在變矩器溫度檢查孔上安裝三通接頭，接上油溫表、油壓表。啟動發(fā)動機(jī)，使其在1000r/min下運轉(zhuǎn)，當(dāng)變速箱油溫升至80^-90'C時，將變速桿撥到高速檔，柴油機(jī)油門全開，觀察變速器油溫是否在100-110℃范圍內(nèi)，出口壓力是否在274-343kPa的正常范圍內(nèi)。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000^-2200r/min,
故障原因與排除方法:(見表3-1)
故障原因 排除方法
(1)變速器油位過高或過低 按要求注油
(2)離合器打滑 檢查離合器油壓
(3)工作條件太惡劣 }適當(dāng)改善工作環(huán)境
4)冷卻系統(tǒng)失效 檢查熱文換系統(tǒng)
(5)內(nèi)部接合件損壞 分解檢查
2.變矩器產(chǎn)生震動、撞擊聲
故障現(xiàn)象:變矩器里面發(fā)生金屬撞擊的響聲
故障判斷方法:聽覺法檢查。
故障原因與排除方法:(見表3-2)
故陳原因 排除方法
(1〕軸承松曠或攝壞 更換
(2)內(nèi)部固定螺絲松動 緊固
(3)潤輪軸花鍵齒磨損 輕者，可用油石修磨，重者，更換
(4)單向離合器脫不開 清洗或更換新件
(5)泵輪，導(dǎo)輪、渦輪葉片斷裂 更換新件
3.發(fā)出尖叫響聲
故障現(xiàn)象:響聲刺耳，伴有呼嘯聲。
故障原因:變矩器葉片發(fā)生氣蝕或零件損壞造成的。
故障判斷方法:首先檢查液力系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣進(jìn)入，檢查方法是觸摸變矩器殼體，若伴隨有油溫升高現(xiàn)象，說明有空氣進(jìn)入，注意，油溫升高不一定有尖叫聲‘這時，應(yīng)及時抖沸空氣，空氣排凈后，如果仍有尖叫聲，問題出在變矩器葉片上，應(yīng)及時停機(jī)檢修。
故障排除方法:更換葉輪。
4.變速器齒輪箱中油面自動升高
齒輪箱內(nèi)液壓油過高會增加運轉(zhuǎn)阻力，因此，要求添加液壓油的高度一般以變速箱右側(cè)油位開關(guān)漏出為準(zhǔn)。然而在實際中常見出現(xiàn)油面過高的現(xiàn)象。其主要原因是:主油泵端面油封損壞或變矩器泵輪與配油盤之間的油封損壞造成的。處理辦法:更換油封。
作者：磁翻板液位計 2012年1月10號
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